ФКУ «Нижняя Волга» 5 марта получило разрешение на очередной этап строительства Южного обхода Саратова с новым мостом через Волгу.
Согласно списку разрешительных документов областного минстроя, Нижне-Волжскому управлению Росавтодора одобрили строительство и реконструкцию нескольких участков федеральной автострады Р-208 с обходом и мостом. Одобрены этап 2.1, касающийся работ на правом берегу Волги и этап 2.1.3, который включает переустройство коммуникаций АО «Транснефть-Приволга».
Непосредственно мостом занимается АО «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС-Мост) крупного бизнесмена Руслана Байсарова из города Грозный. С компанией подписан контракт на 90,9 млрд рублей. В прошлом году она привлекла к работам 11 субподрядных организаций, заключив контракта на общую сумму 848,3 млн рублей. Строительство должно завершиться в 2027 году. На данный момент из общей суммы АО «БТС-Мост» отработало 7,7 млрд рублей, получив с учетом аванса 40,7 млрд. В апреле и июле 2025 года гендподрядчику дважды выставлялась неустойка в размере 100 тысяч рублей за ненадлежащее качество работ.
Сейчас на спутниковых снимках уже хорошо видны строящиеся подходы к мосту, причем левобережный пока не добрался до воды.
Активнее всего работы идут с правого берега у Хмелевки.
Самого моста пока нет. Видны только понтоны на месте ведения работ, ближе к правому берегу.
Общая протяженность моста в Саратове должна составить14,7 км, из них 11,8 км - это сам мостовой переход, остальное - подходы с правого и левого берега. Мост будет четырехполосным, длина судоходных пролетов руслового моста - 465 метров.
Официальный сайт «БТС-Мост» никаких свежих новостей о ходе работ в Саратове не сообщает. Компания сосредоточена на работе в Калининграде, где в январе этого года были смонтированы 4 противовеса подъемного механизма моста через реку Преголю.
Подходы к мосту строит компания «Автобан» из пула вольского бизнесмена-дорожника Арарата Киракосяна. В субподрядчиках на правом берегу засветилась аффилированная ему же московская компания ООО «Т7 Групп», с которой в прошлом году был подписан договор на 950 млн рублей.
В 2024-2025 годах ФКУ «Нижняя Волга» подписала с «Автобаном» 3 контракта на строительство Южного обхода, их общая сумма составляет 30,4 млрд рублей. В апреле прошлого года рамках двух контрактов «Автобан» также получил неустойки за ненадлежащее качество, в общей сумме на 200 тысяч рублей.
По итогам 2024 года выручка ООО «Автобан» составила 11,8 млрд рублей. В середине марта компания подписала два новых контракта на ремонт дорог с областной Дирекцией дорожного хозяйства, их общая сумма превышает 1 млрд рублей. Финансовый результат АО «БТС-Мост» за 2024 год составил 17,9 млрд рублей. Данных за 2025 год ни по одному из подрядчиков пока нет.
Маргарита Нерода
