Власти Саратова разрабатывают проект строительства линии скоростного трамвая, рассчитанный на 25 лет. Она должна связать отдаленные районы города с центром. В рамках четвертой очереди планируется пустить трамвай в Энгельс. Об этом заявил на общественных слушаниях в городском комитете дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта замглавы администрации областного центра Дмитрий Федотов. Как сообщили в Общественной палате региона, на слушаниях обсуждалось состояние пассажирских перевозок и перспективы развития транспортной инфракструктуры.
По словам Федотова, ежедневно на маршруты города выпускается 860-945 единиц подвижного состава (в зависимости от дня недели и сезона). С 5 июля в тестовом режиме действует новый маршрут № 4 – из микрорайона «Цветочный» до рынка стройматериалов. За свои средства перевозчики купили 83 новых автобуса на сумму 123 миллиона рублей. Из эксплуатации выводятся морально устаревшие микроавтобусы «Газель», а на их место приходят автобусы большей вместимости марок «Мерседес Спринтер», «Пежо Боксер», «Форд Транзит», соответствующие четвертому и пятому экологическим классам.
В прошлом году всеми видами городского транспорта было перевезено более 181 миллиона пассажиров. В первом полугодии этого года – 86,1 миллиона. «Тяжелой» остается ситуация с выплатой компенсаций выпадающих доходов за перевозку льготных пассажиров. Долг правительства области достигает 79,8 миллиона рублей (за этот год – 40,6 миллиона рублей).
Отдельно Дмитрий Федотов остановился на стоимости проезда, отметив, что существующий тариф не покрывает издержек транспортников. Общественники с ним согласились.
Касаясь перспектив развития транспорта, Федотов рассказал о реализации в Саратове проекта скоростного электротранспорта. Он рассчитан на 25 лет и предполагает несколько маршрутов. Первая очередь – от 6-й Дачной до улицы Огородной через центр и от Солнечного поселка до Сенной площади. Вторая очередь – от Солнечного через поселок Дубки до села Сабуровка и от кольца трамвая №9 через поселок Тепличный. Маршрут трамвая № 6 планируется продлить до поселка Соколовый. В рамках третьей очереди трамвай пойдет через Усть-Курдюм и село Пристанное, далее через старый аэропорт и далее до Сенного. Четвертая очередь проекта предполагает запуск скоростного трамвая из Саратова в Энгельса.
Сейчас, по словам замглавы администрации, предпринимаются меры по реализации первой очереди проекта. В частности, рассматриваются два варианта: использование существующих трамвайных линий с их поднятием на эстакады в центре города и использование немецкой транспортной надземной системы H-bahn («Хабан»), уже проектируемой в Московской области. По мнению Федотова, предпочтительной является немецкая технология, хотя она более дорогая (14 миллиардов рублей против 10) и потребует больше времени на реализацию (4,5 года против 3,5 года). Зато она позволит избежать вырубки зеленых зон и будет менее шумной, а также не потребует возведения массивных опор. Из каких средств планируется финансировать работы, чиновник не сообщил.
