По территории 15 районов Саратовской области пройдет новая автодорога, которая свяжет республики Беларусь и Казахстан и станет частью единого автодорожного коридора Шанхай – Гамбург.

«Дорога будет строиться на условиях государственно-частного партнерства с минимальным привлечением бюджетных средств. Это стратегически важный проект, который был одобрен президентом РФ Владимиром Путиным, а его реализация находится под личным контролем вице-премьера Сергея Шувалова, – рассказал начальник управления развития автомобильных дорог министерства транспорта и дорожного хозяйства региона Сергей Плешаков на совещании у зампреда облправительства Валерия Сараева. – Вообще сначала Саратовская область в проекте не участвовала, но благодаря позиции губернатора на федеральном уровне было принято решение проложить дорогу через наш регион».

Более детально о проекте рассказал руководитель ОАО «Тамбовский земельный фонд» Вячеслав Чуканов. Именно эта организация выступает исполнителем по подготовке полосы отвода под будущую трассу в Тамбовской и Саратовской областях.

«Это будет высокоскоростная дорога (разрешенная скорость – до 130 километров в час) первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделенными разделительной полосой с отбойниками. Общая ширина трассы – 42,5 метра, общая протяженность по Саратовской области – около 540 километров. Тип покрытия – цементобетон. В районе села Воскресенское дорога пересечет Волгу по четырехкилометровому мосту. Проезд будет платным, предварительная стоимость – 1 рубль за километр. Дорога будет обладать развитой инфраструктурой: через каждые 20 километров будут располагаться стоянки для отдыха, АЗС, пункты питания, гостиницы и кемпинги», – рассказал Чуканов.

Новая дорога два раза пересечет федеральные трассы по эстакадам и 31 раз – региональные дороги. При этом за счет инвестора на региональных дорогах в местах пересечения будут построены путепроводы. Кроме этого, через каждые восемь-десять километров будут организованы сквозные пересечения для местного сообщения, приспособленные для проезда крупногабаритной сельскохозяйственной техники. В целом, как подчеркнул Сергей Плешаков, общая стоимость строительных работ на территории Саратовской области оценивается в 1,5 миллиарда евро. В настоящее время прорабатывается точный маршрут будущей дороги, уже начался выкуп земельных участков.

«В мае-июне, когда маршрут будет окончательно определен, над будущей трассой пролетит беспилотник со специальным оборудованием, – рассказал Вячеслав Чуканов. – На основании полученных данных начнутся геологические и геодезические изыскания. В следующем году начнутся строительно-монтажные работы, а завершение строительства дороги ожидается в 2018 году».