На состоявшейся 26 ноября пресс-конференции министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Николай Чуриков отметил, что в настоящее время вопрос дальнейшей перспективы развития пригородных железнодорожных перевозок в регионе стоит крайне остро.

«Основная причина такой ситуации – постоянное необоснованное увеличение затрат компаний, в основном связанных с арендуемым у ОАО «РЖД» подвижным составом (ставки аренды), а также недостаточно эффективная работа по их снижению. Причем основным направлением по решению вопроса вывода компаний на безубыточный уровень является, по их мнению, значительное увеличение размера получаемых субсидий из областного бюджета, что в целом является основным предметом разногласий между правительством области и пригородными железнодорожными компаниями. Причем важно, что, несмотря на сложное состояние экономики в регионе, субсидии перевозчику выплачиваются из бюджета в соответствии с выполненной транспортной работой», – отметил министр.

Тем не менее компании в одностороннем порядке начали изменять, сокращать маршрутную сеть – действующие и согласованные маршруты пригородных электропоездов.

Как подчеркнул Николай Чуриков, постоянное сокращение маршрутной сети – это заведомо тупиковый путь. Сокращение маршрута – это сокращение объемов перевозок и, как следствие, сокращение доходной части, объемов субсидий, рост себестоимости и увеличение затрат и убытков компаний, и в итоге возможна полная ликвидация пригородных перевозок в регионе.

Николай Чуриков порекомендовал руководителям пригородных компаний ОАО «СППК», ОАО «Черноземье» сконцентрировать все свои усилия на анализе экономического состояния своих предприятий, а не сокращать маршрутную сеть в массовом порядке.

Подводя итог беседы, чиновник акцентировал внимание, что бюджет региона не должен быть главным источником покрытия убытков пригородных компаний. У пассажира всегда должен быть выбор, каким видом транспорта ему пользоваться.

«В любом случае, понимая социальную значимость пригородных пассажирских железнодорожных перевозок, правительство области заинтересовано в сохранении и дальнейшем развитии пригородного железнодорожного транспорта в регионе и готово совместно с пригородными компаниями работать по изменению данной ситуации», – добавил министр.