В правительстве Саратовской области прошло очередное совещание по поводу изменения тарифов на проезд в общественном транспорте. В нем приняли участие директора автотранспортных предприятий региона, а также представители комитета государственного регулирования тарифов.

Чиновники в очередной раз констатировали, что последнее повышение тарифов произошло в регионе два года назад. За это время произошел рост цен на эксплуатационные материалы и запасные части в среднем на 13%, на топливо – на 15% – «что значительно усложняет работу автотранспортных предприятий и может серьезным образом сказаться на качестве пассажирского обслуживания».

Участники совещания проанализировали цены на проезд в общественном транспорте в других регионах ПФО («у нас – одна из самых низких»): в Нижнем Новгороде – 20 рублей, в Татарстане – 19, в Кировской области – 16. А потому, по замыслу транспортников, «даже с учетом повышения тарифов цена на проезд не будет превышать средний показатель по ПФО».

Представитель комитета госрегулирования тарифов отметил, что тариф на пригородных перевозках будет изменен незначительно – «на сумму, покрывающую уровень инфляции» – с 1,8 до 1,9 рубля за километр. На междугородних перевозках, по словам главы областного комитета транспорта Василия Разделкина, в качестве эксперимента планируется отменить регулируемый тариф, однако «правительство области будет держать данный вопрос на контроле» – «резких скачков цен не произойдет». Руководители автотранспортных предприятий поддержали это предложение.

В результате решения о повышении тарифов так и не было принято. Однако зампред Сергей Канчер пообещал, что, несмотря на «непростую экономическую ситуацию», саратовцы «будут обеспечены транспортным обслуживанием в полном объеме».